Кран мостовой подвесной

Краны мостовые однобалочные (подвесные и опорные)

Мостовые краны используют в различных цехах ремонтных предприятий, также их используют и на производственных предприятиях строительной индустрии. Конструкции таких кранов разнообразны. Мостоввые краны бывают двух основных видов - кран подвесной и кран мостовой опорный.

Они могут перемещаться по рельсам поступательно либо вращаться вокруг вертикальной оси. Краны мостовые бывают опорными либо подвесными однобалочными. Также различают хордовые, поворотные, радиальные конструкции. Краны, перемещающиеся поступательно, могут быть однобалочными и двухбалочными с нормальной длиной пролета либо увеличенной (до 40-60 метров).

Мостовые краны оснащаются либо ручным, либо электрическим приводом.

В кранах с ручным приводом реализована технология подъема, где используют подвесные цепные тали. Краны мостовые однобалочные подвесные состоят из моста в виде двутавра, опирающегося на две концевые балки, ручного механизма передвижения и тележки с приводом. Грузоподъемность таких кранов обычно 5 тонн, пролет - 11,4 метра.

В кранах с электрическим приводом (до 5 тонн) присутствуют электротали, которые управляются с пола, а в кранах с большой грузоподъемностью присутствует опорный механизм, и управление производится из кабины. Такие краны мостовые делятся на опорные и подвесные. Грузоподъемность опорного крана - 5 тонн, а пролет - 25,5 метра. Грузоподъемность подвесных кранов составляет 5 тонн, пролет же - порядка 34,8 метра.

У однобалочных подвесных кранов в качестве несущей балки используют двутавр. При необходимости балку усиливают шпренгельной конструкцией либо горизонтальной фермой.

Подвесные мостовые краны, как правило, легче, чем опорные мостовые краны, при одинаковой грузоподъемности. При этом, еще одно их преимущество – использование всей полезной площади помещения.

Основные разновидности кранов подвесных:

    Грузовая подъёмность 1,0 т; пролёт без длины консолей 3,0;
    Грузовая подъёмность 1,0 т; пролёт без длины консолей 4,5 м;
    Грузовая подъёмность 1,0 т; пролёт без длины консолей 6,0;          
    Грузовая подъёмность 1,0 т; пролёт без длины консолей 9,0 м
    Грузовая подъёмность 1,0 т; пролёт без длины консолей 12;
    Грузовая подъёмность 1,0 т; пролёт без длины консолей 15 м
    Грузовая подъёмность 2,0 т; пролёт без длины консолей 3;
    Грузовая подъёмность 2,0 т; пролёт без длины консолей 4,5;
    Грузовая подъёмность 2,0 т; пролёт без длины консолей 6 м
    Грузовая подъёмность 2,0 т; пролёт без длины консолей 9;
    Грузовая подъёмность 2,0 т; пролёт без длины консолей12 м
    Грузовая подъёмность 2,0 т; пролёт без длины консолей 15 м
    Грузовая подъёмность 3,2 т; пролёт без длины консолей 3;
    Грузовая подъёмность 3,2 т; пролёт без длины консолей 4,5 м
    Грузовая подъёмность 3,2 т; пролёт без длины консолей 6 м
    Грузовая подъёмность 3,2 т; пролёт без длины консолей 9 м
    Грузовая подъёмность 3,2 т; пролёт без длины консолей 12 м
    Грузовая подъёмность 3,2 т; пролёт без длины консолей 15 м
    Грузовая подъёмность 5,0 т; пролёт без длины консолей 3;
    Грузовая подъёмность 5,0 т; пролёт без длины консолей 4,5 м
    Грузовая подъёмность 5,0 т; пролёт без длины консолей 6 м
    Грузовая подъёмность 5,0 т; пролёт без длины консолей 9 м
    Грузовая подъёмность 5,0 т; пролёт без длины консолей 12;
    Грузовая подъёмность 5,0 т; пролёт без длины консолей 15 м